Новый Cobalt будет продаваться в Казахстане

UzAuto Motors обновил Chevrolet Cobalt для узбекского рынка: автомобиль получил новый двигатель с фазовращателями, магнитолу с Apple Car Play и Android Auto, круиз контроль, мультируль, подогрев сидений и в топовой версии Midnight — черный салон из искусственной кожи.

Как стало известно Автостраде от источников в автомобильной промышленности Узбекистана, UzAuto Motors готов направить на экспорт обновленные машинокомплекты, если такое желание изъявит казахстанский партнер — Allur Group.

Правда есть ноанс — Cobalt в Казахстане стоит дороже, чем в Узбекистане, и точно также как на Родине повысить цены на Кобальт в Казахстане не получится: гораздо более современный Onix уже стоит 7,9 млн тенге.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Автострада (@autostrada.uz)

Новый Cobalt в Казахстане

Chevrolet Cobalt 2025 модельного года получил несколько серьезных обновлений, и на UzAuto Motors выпускается в двух новых комплектациях:

Это переходная модель перед рестайлингом, который должен появиться в Узбекистане в 2026 году.

Что изменилось в Chevrolet Cobalt 2025

Долгожданное обновление принесло Cobalt заметные изменения внутри. Теперь у него кожаный салон, новая приборная панель, современная магнитола и удобный мультируль. Также улучшили технику — двигатель, систему ABS и настройки ЭБУ.
Двигатель модернизировали, поставили обновлённую систему ABS и новые блоки управления — двигателем, подушками безопасности и противоугонной системой. Появился и диагностический модуль нового поколения.

Приборная панель

Новый Cobalt получил панель приборов в стиле Tracker 1, но без индикатора температуры двигателя.

Теперь тахометр и спидометр — стрелочные, а уровень топлива отображается слева. Бортовой компьютер — на простом черно-белом LED-дисплее, но на ярком солнце его читаемость оставляет желать лучшего.

Магнитола MyLink с Android Auto и Apple CarPlay

В Cobalt 2025 появилась новая магнитола MyLink с 7-дюймовым сенсорным экраном.
Теперь мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto (по проводу, через USB-A). Звук стал заметно лучше — особенно для модели бюджетного класса.

Жаль, но камеры заднего вида по-прежнему нет.

Круиз-контроль и мультируль

Cobalt 2025 наконец получил круиз-контроль — обычный, не адаптивный.
С руля теперь можно управлять магнитолой и принимать звонки по Bluetooth.
Сам руль остался виниловым, а не кожаным, как обещают для будущего Cobalt 2.

Подогрев сидений, черный пластик и кожаный салон

Версия Cobalt Midnight теперь с черным салоном: сиденья из эко-кожи с подогревом, темный пластик и черные вставки в отделке.

Черной стала и вставка на руле, теперь она глянцевая.
Подогрев есть и у кожаных сидений Midnight, и у тканевых кресел версии Style AT.

В базовой комплектации Style AT остались тканевые сиденья и светлый пластик. Но двигатель, магнитола, панель приборов и подогрев — уже новые.

Новый двигатель Cobalt 2025

Главное обновление — под капотом. Новый мотор стал отзывчивее: исчез «провал» тормоза при движении назад, улучшилась тяга на низких оборотах, двигатель быстрее набирает скорость.

Теперь в моторе два фазовращателя — на впуске и выпуске, как в системе VANOS от BMW. Это позволяет электронике гибко управлять фазами газораспределения, улучшая тягу и снижая расход топлива.

В остальном двигатель остался прежним — проверенным временем B15D2:

…

Теперь для этого двигателя рекомендуется использовать более жидкое масло — 0W-20 Dexos 1.